Mercedes AMG EQS

Инновационный электромобиль от Mercedes.
Уникальные ходовые характеристики,
узнаваемые дизайн, яркие эмоции

Фотографии

Фотография Mercedes AMG EQS (0 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (1 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (2 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (3 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (4 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (5 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (6 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (7 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (8 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (9 слайд)Фотография Mercedes AMG EQS (10 слайд)

Видео

Бронирование

Поставки уже начались
Будь в числе первых
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с законодательством России и пользовательским соглашением.

2022 EQS доступен в трех различных комплектациях и двух разных трансмиссиях, и мы бы порекомендовали верхнюю отделку Pinnacle в облике заднеприводного EQS450 +. Самый роскошный уровень отделки салона обеспечивает такие тонкости, как передние и задние сиденья с подогревом и вентиляцией, массаж для пассажиров на передних сиденьях, четырехзонный автоматический климат-контроль, проекционный дисплей и многое другое. Несмотря на то, что он выдает всего 329 лошадиных сил, трансмиссия начального уровня достаточно мощная, и мы думаем, что большинство водителей не упустят производительность полноприводной модели EQS580.

Двигатель, трансмиссия и производительность

EQS450 + оснащен электродвигателем, установленным на задней оси, который вырабатывает 329 лошадиных сил и 406 фунт-футов крутящего момента. EQS580 4Matic имеет электродвигатель на каждой оси, что соответствует полному приводу и общей выходной мощности системы в 516 лошадиных сил и 611 фунт-фут крутящего момента. По оценкам Mercedes, вариант с задним приводом разгоняется с нуля до 100 км / ч за 5,5 секунды. Говорят, что выбор более мощной полноприводной модели снизит время разгона до 100 км / ч до 4,1 секунды. Каждый EQS оснащен адаптивной пневматической подвеской и колесными дисками размером от 19 до 21 дюйма. Стандартная система рулевого управления задней осью может поворачивать задние колеса до 4,5 градусов, и есть дополнительное обновление, которое может поворачивать их на 10 градусов. Эта технология призвана упростить маневрирование седану длиной 205,4 дюйма в труднодоступных местах и ​​повысить его устойчивость на высоких скоростях. Судя по времени, проведенному за рулем, EQS демонстрирует тихую кабину и шелковистое качество езды.

Запас хода, зарядка и срок службы батареи

Обе модели EQS оснащены литий-ионными аккумуляторами полезной емкостью 107,8 кВтч. EPA оценивает EQS450 + как дальность действия 350 миль, а EQS580 - как 340 миль. Помимо способности заряжать аккумулятор с 10 до 100 процентов примерно за 11 часов 15 минут с помощью зарядного устройства на 240 вольт (уровень 2), EQS предположительно может восполнить 70 процентов своей батареи - от 10 до 80 процентов - примерно за 35 минут с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Как только мы сможем протестировать EQS на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования, мы сможем оценить его реальную эффективность и запас хода. Для получения дополнительной информации об эффективности EQS посетите веб-сайт EPA.

Интерьер и комфорт

Внутри EQS отделан красивыми высококачественными материалами и оснащен бесчисленными роскошными удобствами. Список желательных функций включает обширное внутреннее освещение, подушки подголовников для передних и задних пассажиров, а также пакет Executive Rear Seat. Последний включает регулируемые задние сиденья с функциями массажа, подогрев шеи и плеч, а также индивидуальный планшет для управления информационно-развлекательной системой MBUX. Тем не менее, наиболее примечательным вариантом является то, что Mercedes называет Hyperscreen: гигантская стеклянная панель от стены до стены, которая простирается через панель приборов и охватывает информационно-развлекательную систему. Хотя эта оцифрованная приборная панель выглядит футуристично, EQS стандартно поставляется с более традиционной приборной панелью. Благодаря полностью плоскому полу и длинной 126,4-дюймовой колесной базе EQS имеет просторный салон. Грузовое пространство также особенно велико благодаря большому хэтчбеку.

Информационно-развлекательная система и связь

Информационно-развлекательная система MBUX на EQS - одна из самых ярких его внутренних особенностей, особенно 56-дюймовый Hyperscreen. В то время как стандартная компоновка представляет собой сенсорный экран, похожий на планшет, который выходит из центральной консоли и плавает над приборной панелью, дополнительный Hyperscreen действует как один массивный дисплей, состоящий из трех отдельных экранов. К ним относятся 12,3-дюймовый сенсорный экран, 17,7-дюймовый центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовый сенсорный экран на стороне пассажира. Наряду с великолепным набором экранов EQS оснащен сканером отпечатков пальцев, который активирует индивидуальные профили водителя, системой голосовых команд «Привет, Мерседес» и навигацией в режиме дополненной реальности на проекционном дисплее. Каждая модель также включает шесть портов USB-C по всей кабине и аудиосистему Burmester.

Функции безопасности и помощи водителю

2022 EQS оснащен стандартной технологией помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и систему помощи при самостоятельной парковке. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов EQS посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

Контакты

Телефон:+7 (499) 877-13-30
Адрес:121170, Россия, Москва, Кутузовский проспект, 36с28
Время работы:Ежедневно с 10:00 до 20:00
Email:info@moscowteslaclub.ru